Une expertise au service des essais turbo avancés
Chez CRITT M2A, nos équipes développent des essais turbo avancés pour répondre aux enjeux des industriels du secteur automobile. En collaboration avec DSi – Delta Services Industriels, nous analysons avec précision la consommation d’huile dans les turbocompresseurs. Ces travaux permettent de mieux comprendre les phénomènes internes et d’optimiser les performances des systèmes de suralimentation.
Un objectif clair : maîtriser la consommation d’huile
Nos ingénieurs cherchent à quantifier la consommation d’huile à la fois du côté compresseur et du côté turbine. Cette donnée joue un rôle clé dans le contrôle des émissions moteur et dans l’amélioration de la fiabilité des composants. Grâce à ces essais turbo avancés, nous identifions plus finement les mécanismes de migration interne de l’huile.
Une méthodologie de mesure de haute précision
Nos équipes utilisent une méthodologie innovante pour garantir des résultats fiables. Elles injectent des traceurs radioactifs dans l’huile afin de suivre précisément son comportement dans le turbocompresseur. Elles capturent ensuite l’huile à l’aide de filtres absolus placés côté turbine et côté compresseur. Enfin, elles mesurent le rayonnement gamma grâce à des équipements dédiés, capables de fournir des données très précises.
Des essais réalisés dans plusieurs configurations
Nous réalisons les essais turbo avancés dans différentes conditions pour obtenir des résultats représentatifs. Nous effectuons d’abord une mesure de référence en position horizontale, puis nous testons le turbocompresseur incliné à 45 degrés. Cette approche permet d’analyser concrètement l’impact de l’orientation sur la consommation d’huile et sur les phénomènes de migration interne.
CRITT M2A, un acteur clé de l’innovation en testing moteur
Avec ces essais turbo avancés, CRITT M2A démontre sa capacité à concevoir des protocoles sur mesure et à mobiliser une instrumentation de pointe. Nos équipes s’appuient sur une expertise reconnue en testing de composants moteurs pour accompagner les projets de R&D et améliorer les performances des systèmes de motorisation.
